ОТЧЕТ МЭА (IEA), ОСНОВНЫЕ МОМЕНТЫ:
• Наблюдается восстановление мирового спроса на нефть: ожидается рост потребления по сравнению с майским минимумом, обусловленный сезонными факторами и реализацией отложенного спроса на фоне возобновления поставок нефтепродуктов.
• Темпы годового снижения замедлятся с 4.8 млн бс во 2кв26 до 1.7 млн бс в третьем квартале, сменившись ростом на 1.2 млн бс в четвертом квартале; в целом за год снижение составит -1 млн бс. Прогнозируемый рост на 2 млн бс в 2027 году означает, что темпы расширения рынка за два года окажутся значительно ниже исторических показателей.
• В июне мировые поставки нефти резко выросли — на 4.1 млн бс, достигнув 98.8 млн бс, поскольку возобновление транспортировки через Ормузский пролив способствовало частичному восстановлению добычи в странах Персидского залива.
• Тем не менее, общемировой объем добычи оставался примерно на 9.4 млн бс ниже довоенного уровня; ожидается, что к 2026 году поставки снизятся в среднем на 3.7 млн бс — до 102.6 млн бс (при условии быстрой деэскалации возобновившихся боевых действий). В случае увеличения объемов транзита в следующем году поставки нефти вырастут на 7.5 млн бс.
• РОССИЯ: добыча в июне составила 8.86 млн бс vs 8.74 млн бс в мае. Это на -910 тыс бс ниже квоты OPEC+
• РОССИЯ: общий объем экспорта российской сырой нефти в июне составил 5.8 млн бс, что на 620 тыс бс больше, чем в мае. Экспорт нефтепродуктов в прошлом месяце сократился на 230 тыс бс ММ и составил 1.91 млн баррелей в сутки.
• РОССИЯ: но доходы сократились до $15.8 млрд.
• РОССИЯ: МЭА ожидает, что добыча нефти в России составит 8.9 млн бс в 2026 году и 8.8 млн бс в 2027 году, vs 9.2 млн бc в 2025 году.
MMI в Max 🌏
МИРОВЫЕ АВИАПЕРЕВОЗКИ В МАЕ: ВТОРОЙ МИНУС ПОДРЯД
По данным Международной Ассоциации воздушного транспорта (IATA), по итогам мая объем мировых пассажирских авиаперевозок упал на -2.2% vs -3.4% гг ранее.
Мировые пассажирские перевозки продолжили тенденцию к снижению, наблюдавшуюся ранее в апреле вследствие сбоев, вызванных конфликтом вокруг Ирана и ростом цен на нефть. Объем перевозок авиакомпаний Ближнего Востока упал на -28.4% гг, хотя этот показатель и продемонстрировал улучшение по сравнению с апрелем, когда объемы сократились почти вдвое. Авиаперевозчики АТР и С.Америки также зафиксировали снижение показателей, что негативно сказалось на общемировых результатах.
В целом Global Domestic Market: -3.1% vs 0.0% гг в апреле. Global International Market по-прежнему в минусе: -1.6% vs -5.3% гг ранее.
Динамика в мае:
• Азиатско-Тихоокеанский регион (-1.4% гг vs 1.7% гг), в т.ч. Китай, внутр. авиалинии (-6.2% vs 1.2%)
• Африка (6.6% vs 2.8%),
• Европа (2.7% vs 0.8%),
• Латинская Америка (6.1% vs 5.0%),
• Ближний Восток (-28.4% vs -46.6%)
• Северная Америка (-0.8% vs -0.3%), в т.ч. США, внутр. авиалинии (-1.9% vs -0.6%)
ТОП-3 лидера по долям в авиаперевозках в глобальном масштабе: АТР (34.4%), Европа (26.7%), Северная Америка (21.8%).
MMI в Max 🌏
😸 Насколько вам понятны страховые документы?
Чтобы разобраться во всех нюансах конкретной страховки, мало знать терминологию, нужно еще понимать, где искать ключевые условия. Перед заключением договора страховщик должен предоставить клиенту страховые документы. Но даже самый внимательный человек не всегда может быстро понять, что там написано.
Если вы заключали договор добровольного страхования в прошлом или только планируете — пройдите небольшой опрос ➡️
Для участия понадобится около 15 минут. Вам предложат выдержки из реального документа, после чего нужно будет ответить на несколько вопросов.
Пройти опрос можно до 9 августа включительно. Полученные результаты помогут сделать страховые документы понятнее и снизить риски невыплаты страхового возмещения для других людей.
