Траты на содержание машин, сборка JAC в России, самые загруженные города, салон нового Zeekr и аэродинамичный Luxeed ⬇️
🔴Траты россиян на содержание автомобилей выросли почти на 50 процентов
🔴В 2026 году JAC запустит в России сборку двух новинок
🔴Названы десять самых загруженных городов мира
🔴Появились фото интерьера нового кроссовера Zeekr 8X
🔴Luxeed R7 официально признали самым аэродинамичным серийным кроссовером
🚗 Журнал Авто.ру online
Акции
Представлена батарея CATL, которая почти не теряет ёмкость при минус 40 градусах
Новейшая натрий-ионная батарея серии Tianxing II предназначена для лёгких коммерческих машин. По расчётам CATL, даже при экстремальных температурах до минус 40 градусов Цельсия она сохраняет 90% своей полезной ёмкости и может заряжаться в морозы до минус 30.
Кроме того, натрий встречается в тысячу раз чаще, чем литий, и затраты на его добычу существенно ниже. Этот факт позволяет удешевить производство. Ёмкость батареи составляет 45 киловатт-часов, а расчётный срок службы превышает 10 тысяч зарядных циклов.
Аккумулятор уже прошёл сертификацию по местным стандартам и может устанавливаться серийно.
🚗 Журнал Авто.ру online
Bugatti представила возрождённый Veyron 😎
Машина, названная Veyron FKP Hommage, подготовлена в единственном экземпляре. Аббревиатура отсылает к инициалам Фердинанда Карла Пиеха, бывшего на момент разработки Вейрона главой VW AG и ставшего одним из инициаторов реализации дорогостоящего проекта.
Возрождённый Veyron построен на базе модели Chiron и имеет ряд отличий во внешности, хотя во многом повторяет оригинал.
Интерьер тоже выдержан в стилистике Вейрона, но полностью модернизирован. Например, приборная панель заменена на дисплей, руль оснащён сенсорными клавишами.
Но основным отличием новинки стал двигатель. Её укомплектовали 1600-сильным 8,0-литровым W16, тогда как отдача мотора аналогичной конфигурации на Veyron составляла 1001 силу.
🚗 Журнал Авто.ру online
Регионы смогут сами решать «судьбу» выделенок
Госдума в первом чтении приняла законопроект, наделяющий регионы правом самостоятельно определять перечень транспортных средств, которые могут передвигаться по выделенным полосам для общественного транспорта, сообщила пресс-служба депутата нижней палаты парламента Антона Немкина.
На данный момент такими полномочиями обладают только города федерального значения, то есть Москва, Санкт-Петербург и Севастополь.
Если законопроект будет принят окончательно, то каждый регион сможет самостоятельно принимать решения о допуске, например, туристических или экскурсионных автобусов на выделенные полосы, что позволит разгрузить дорожное движение в пиковые часы.
Сейчас право пользоваться выделенными полосам имеют общественный транспорт, а также официальные такси и спецтранспорт.
loading ...
