МИРОВЫЕ АВИАПЕРЕВОЗКИ В МАЕ: ВТОРОЙ МИНУС ПОДРЯД
По данным Международной Ассоциации воздушного транспорта (IATA), по итогам мая объем мировых пассажирских авиаперевозок упал на -2.2% vs -3.4% гг ранее.
Мировые пассажирские перевозки продолжили тенденцию к снижению, наблюдавшуюся ранее в апреле вследствие сбоев, вызванных конфликтом вокруг Ирана и ростом цен на нефть. Объем перевозок авиакомпаний Ближнего Востока упал на -28.4% гг, хотя этот показатель и продемонстрировал улучшение по сравнению с апрелем, когда объемы сократились почти вдвое. Авиаперевозчики АТР и С.Америки также зафиксировали снижение показателей, что негативно сказалось на общемировых результатах.
В целом Global Domestic Market: -3.1% vs 0.0% гг в апреле. Global International Market по-прежнему в минусе: -1.6% vs -5.3% гг ранее.
Динамика в мае:
• Азиатско-Тихоокеанский регион (-1.4% гг vs 1.7% гг), в т.ч. Китай, внутр. авиалинии (-6.2% vs 1.2%)
• Африка (6.6% vs 2.8%),
• Европа (2.7% vs 0.8%),
• Латинская Америка (6.1% vs 5.0%),
• Ближний Восток (-28.4% vs -46.6%)
• Северная Америка (-0.8% vs -0.3%), в т.ч. США, внутр. авиалинии (-1.9% vs -0.6%)
ТОП-3 лидера по долям в авиаперевозках в глобальном масштабе: АТР (34.4%), Европа (26.7%), Северная Америка (21.8%).
MMI в Max 🌏
Внедрение ИИ в бизнес-процессы зачастую выглядит просто с точки зрения постановки задачи. Например, нужно автоматически распознавать документы. На первый взгляд кажется, что решение очевидно: достаточно выбрать подходящую модель, обучить ее и встроить в существующую систему.
На практике такой подход редко дает максимальный эффект. Модель является лишь одним из элементов работы. Поэтому внедрение ИИ означает прежде всего трансформацию бизнес-процессов. Это требует совместной работы бизнеса, разработчиков, аналитиков и специалистов по данным. Помимо внедрения новой технологии необходимо проанализировать сам процесс и понять, что именно делает сотрудник, какие данные ему нужны и какие действия действительно можно передать машине, а главное, что ИИ получает на входе и на выходе.
Почему ИИ не всегда помогает автоматизации процессов и когда лучше обойтись без него, в своей колонке рассказал Дмитрий Удод, директор центра развития искусственного интеллекта компании «Ингосстрах»
*Информационная поддержка
БЮДЖЕТ США: РЕКОРДНЫЙ ИЮЛЬ, ПРОЦЕНТЫ ПО ДОЛГУ И ВОЗВРАТ ПОШЛИН – ОДНИ ИЗ ОСНОВНЫХ ТЕМ
По данным Минфина США, дефицит бюджета в июле 2026 составил -$432 млрд vs дефицита в $291 млрд в аналогичном месяце 2025 года. За 9 месяцев текущего финансового года дефицит составил -$1.799 млрд. Федеральное правительство работает в рамках финансового года, который начинается 1 октября.
В плане крупнейших статей по расходам за октябрь-июль тренды следующие: первое место — Social Security ($1.384 млрд), на втором месте — Medicare ($955 млрд), затем — затраты на обслуживание госдолга ($931 млрд)
На столь “впечатляющие” цифры отчасти повлиял календарный фактор – из-за выходного дня 1 августа часть расходов была профинансирована в июле, но это не особо спасает ситуацию.
На июльские, равно как и на июньские и майские, довольно заметно повлияли возвраты ранее собранных пошлин, которые были позднее признаны незаконными.
Плюс — прогнозируемая годовая процентная расходная часть по долгам федерального правительства достигла рекордных $1.38 трлн, и это примерно 4.2% ВВП, что является наивысшим процентным показателем с 1997 года.
Ранее Бюджетное управление Конгресса увеличило оценки дефицита бюджета страны на этот год на $200 млрд, до $2.1 трлн (более 6.5% ВВП), но июльский темп угрожает ростом дефицита бюджета до 8% ВВП по итогам всего 2026 года
MMI в Max 🌏
