Volkswagen представил электрокар ID. Polo с неожиданным салоном
Батарейный Polo имеет 4053 мм длины при колёсной базе в 2600 мм. Построен хэтчбек на платформе MEB+ и имеет только передний привод, но сразу три мотора на выбор: мощностью 116, 135 или 211 л.с.
В 2027 году появится топ-версия ID. Polo GTI с 226 л.с. Двум младшим модификациям положена батарея ёмкостью 37 кВт⋅ч, а старшим — на 52 кВт⋅ч.
В салоне, конечно же, цифровая приборная панель и крупный основной дисплей медиасистемы.
Однако иных сенсорных органов управления нет: тут физические блок управления «климатом», клавиши на руле и так далее. А среди тем приборки есть вариант в ретростиле — в духе старых Polo и Golf.
Новинка выйдет на рынок в ближайшее время, уже объявлена начальная цена в Германии — 24 995 евро (2 190 000 рублей по актуальному курсу).
🚗 Журнал Авто.ру online
Не путайте. Cравнили бензиновый и дизельный Foton Tunland V9 с Ram 1500
Спустя год после выхода на российский рынок флагманский Foton Tunland V9 получил бензиновый мотор вдобавок к дизельному. Autonews противопоставил обе версии друг другу, а также сравнил пикап с американским Ram 1500
#тест_autonews
🌆 От «Брабуса» до армейской «эмки»: объявления недели
На этой неделе компания интересных машин на Авто.ру подобралась крайне необычная. И это здорово!
В Журнале рассказываем об этих находках подробнее, но можно сразу перейти к изучению объявлений ⬇️
🔴Brabus 930
🔴Ferrari F430 Scuderia
🔴Porsche 911 Carrera
🔴Mercedes-Benz SL 320
🔴«Москвич»-2141
🔴БА-20М
🔴Mercedes-Benz G 300
🚗 Журнал Авто.ру online
