Почему убыточные китайские автобренды не уходят из России. Ответ дилеров
«Поведение» китайских автобрендов в России резко контрастирует со всемирно известными европейскими марками, заявил корреспонденту Autonews в кулуарах мероприятия «Конвенция РОАД 2026» глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин.
«Некоторые автобренды вроде Alfa Romeo и Seat приходили к нам неоднократно. Но если год-два присутствия не давали видимого результата, они сворачивали бизнес. Китайцы действуют по-другому, исходя из своих масштабов: Chery — это больше 1 млн автомобилей, Geely — 2 млн автомобилей в год, FAW — три с лишним. Россию все равно считают одним из ключевых рынков. За прошлый год она была номером один по экспорту из Китая, сейчас — пятое-шестое место. Китайцы надеются, что Россия будет рынком номер пять в мире, и уходить не собираются», — сказал Подщеколдин.
Он добавил, что убыточные в России китайские марки в любом случае стремятся остаться на рынке, даже если речь идет только о формальном присутствии.
🚗 Autonews в Telegram | VK | Канал РБК в MAX
Не путайте. Cравнили бензиновый и дизельный Foton Tunland V9 с Ram 1500
Спустя год после выхода на российский рынок флагманский Foton Tunland V9 получил бензиновый мотор вдобавок к дизельному. Autonews противопоставил обе версии друг другу, а также сравнил пикап с американским Ram 1500
#тест_autonews
🌆 От «Брабуса» до армейской «эмки»: объявления недели
На этой неделе компания интересных машин на Авто.ру подобралась крайне необычная. И это здорово!
В Журнале рассказываем об этих находках подробнее, но можно сразу перейти к изучению объявлений ⬇️
🔴Brabus 930
🔴Ferrari F430 Scuderia
🔴Porsche 911 Carrera
🔴Mercedes-Benz SL 320
🔴«Москвич»-2141
🔴БА-20М
🔴Mercedes-Benz G 300
🚗 Журнал Авто.ру online
