Тест Mazda CX-50 — почти официального кроссовера старой школы
🔴Нет, японская марка не вернулась в Россию, но новые Мазды к нам всё же импортируют. Причём машины везёт из Китая бывшее российское представительство компании, Мазда Мотор Рус. И хотя оно не связано с головным офисом бренда, покупателям предоставляется техническая поддержка на три года или 150 тысяч километров.
🔴На первых порах ставка сделана на два кроссовера: CX-5 и CX-50. Последний — новый для России, но вообще дебютировал ещё пять лет назад.
Это немаленький паркетник: 4720х1920х1613 мм при колёсной базе в 2815 мм. Но, увы, исключительно переднеприводный и не очень мощный — двухлитровый атмосферник Skyactiv выдаёт только 155 сил. Зато у него классический «автомат», ну а отдача мотора позволяет избежать повышенного «утиля».
🔴Внутри CX-50 — старая добрая Mazda. Понятная и привычная альтернатива цифровым интерьерам. Материалы простенькие, но всё на своих местах.
К сожалению, изготовленные в Китае Мазды не имеют нормального зимнего пакета — только подогрев сидений первого ряда. На втором ряду хоть и просторно в продольном направлении, мало места по вертикали, при этом диван не регулируется и в принципе не очень удобный.
Однако багажник хорош, практичность чуть ли не образцовая.
🔴А как же едет CX-50? Начнём с хорошего: двигатель и коробка отлично дружат, на прямой кроссовер стоит уверенно, цепко держится за траекторию, почти не кренится и в целом приятно управляется.
Но огонька тут нет — мощности просто достаточно, не более того. А подвеска собирает с дороги вообще всю мелочёвку, делая это жестковато и слишком навязчиво — потряхивает постоянно. Немного лучше становится только с ростом скорости.
🔴И стоит такой кроссовер дорого: в среднем автомобиль в богатой комплектации обойдётся в 4,7 миллиона рублей. «Серые» машины от сторонних компаний можно найти примерно на миллион дешевле.
Как вам CX-50?
👍 — нравится, купил(а) бы
🤔 — неплохо, но слишком дорого
👎 — вообще не интересует
➡️ А если хочется узнать о об этой Мазде побольше, читайте тест в Журнале.
🚗 Журнал Авто.ру online
Не путайте. Cравнили бензиновый и дизельный Foton Tunland V9 с Ram 1500
Спустя год после выхода на российский рынок флагманский Foton Tunland V9 получил бензиновый мотор вдобавок к дизельному. Autonews противопоставил обе версии друг другу, а также сравнил пикап с американским Ram 1500
#тест_autonews
🌆 От «Брабуса» до армейской «эмки»: объявления недели
На этой неделе компания интересных машин на Авто.ру подобралась крайне необычная. И это здорово!
В Журнале рассказываем об этих находках подробнее, но можно сразу перейти к изучению объявлений ⬇️
🔴Brabus 930
🔴Ferrari F430 Scuderia
🔴Porsche 911 Carrera
🔴Mercedes-Benz SL 320
🔴«Москвич»-2141
🔴БА-20М
🔴Mercedes-Benz G 300
🚗 Журнал Авто.ру online
