Автомобилистка подала на Tesla в суд за то, что не справилась с управлением
59-летняя американка посетила салон Tesla в Арлингтоне, штат Вирджиния, и решила взять на тест-драйв электрокроссовер Tesla Model Y.
Она утверждает, что до этого никогда не управляла электрокаром, и рассказала об этом консультантам. Однако те передели ей машину с активированным режимом максимальной отдачи (Insane, 3,3 секунды до 96 км/ч), ничего не сказав.
Завершилась поездка неожиданно резким ускорением и столкновением со зданием — Model Y врезалась в салон красоты.
Автомобилистка заявила, что виноваты в произошедшем сотрудники дилерского центра. И требует с «Теслы» 10,3 миллиона долларов.
Кого поддержим?
💯 — дилера: она просто ездить не умеет
🤔 — скорее клиентку: в салоне должны были обо всём предупредить и всё показать
🚗 Журнал Авто.ру online
Больше, чем кажется. Первый тест бюджетного кроссовера Tenet T4L
Кроссовер Tenet T4L пришел на смену младшей модели T4. Названия похожи, но на деле автомобили абсолютно разные. Autonews оценил возможности бюджетной новинки на дорогах Тверской области.
#тест_autonews
🚗 Autonews в Telegram | VK | Канал РБК в «Mакс»
🎡 Tenet T4L: тест кроссовера, внезапно ставшего самым доступным
Почти одновременно с выходом этого теста стало известно, что Tenet завершил производство кроссовера T4. Таким образом, свежий T4L стал самым доступным в линейке российского бренда.
Что надо знать об удлинённой «четвёрке»?
🔴Спереди она такая же
Ей подошли фары, крылья, бампер, решётка и капот от обычного T4 (он же Chery Tiggo 4). Однако T4L — машина на базе более крупного Tiggo 7 Pro Max. Тут 4506 мм длины и 2650 мм колёсной базы.
🔴Салон точь-в-точь
Отделка — эконом, но не жёсткий. Медиасистема поддерживает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. К эргономике есть вопросы, но в целом неудобным интерьер не назовёшь.
🔴Мотор один, коробка — тоже
1,5-литровый «турбо» выдаёт 147 сил и работает в тандеме с 6-ступенчатым «роботом», привод может быть только передний. На 100 км/ч требуется 10,5 секунды, заправляться можно 92-м.
Едет T4L без перца, но и не откровенно скучно. Подвеска ближе к комфорту, в салоне тихо — вплоть до сотни по спидометру.
🔴От 2,26 миллиона
Версий две: «Актив» за 2 259 000 рублей и «Прайм» за 2 429 000 рублей. Начальное исполнение не пустое, однако люка (и тем более «панорамы»), бесключевого доступа или индукционной зарядки нет даже в топе.
➡️ Больше впечатлений собрали в Журнале Авто.ру.
Потенциальный хит?
💯 — похоже на то
🤔 — нет, не думаю
🚗 Журнал Авто.ру online
