🚩 Чем грозит ненастоящий «Евро‑5»
Правительство разрешило НПЗ выпускать в оборот топливо класса «К5»/«Евро-5» с повышенным содержанием серы как у «Евро-3» и использовать монометиланилин, который был запрещён с 2016 года.
Представители трёх популярных китайских автобрендов, опрошенные Журналом Авто.ру, сходятся во мнении, что для современных машин такое топливо небезопасно.
🔴В Geely подчеркнули, что двигатели автомобилей для рынка РФ сертифицируются для работы на топливе не ниже «Евро-5». При использовании топлива более низкого класса компания рекомендует сократить интервал замены моторного масла до 5–7 тысяч километров.
🔴В Haval заявили, что качество топлива напрямую влияет на ресурс двигателя и узлов системы выпуска отработавших газов. Сейчас производитель проводит оценку возможных последствий использования изменённого топлива и разрабатывает меры по снижению негативного влияния на агрегаты.
🔴В Changan настоятельно рекомендуют использовать топливо, указанное в инструкции по эксплуатации, и выбирать проверенные АЗС.
По словам специалистов, повышенное содержание серы — это долгосрочная угроза для современных моторов. При сгорании она образует агрессивные соединения, которые ускоряют износ цилиндро-поршневой группы, выводят из строя катализаторы и сажевые фильтры, а также сокращают ресурс моторного масла.
➡️ Развёрнутые комментарии экспертов и советы автомобилистам собрали в Журнале Авто.ру.
Опасаетесь топлива пониженного качества?
💯 — естественно, прямая угроза поломок
🤔 — не очень, вряд ли оно будет совсем плохим на брендовых АЗС
😁 — моя машина и на АИ-80 поедет
🚗 Журнал Авто.ру online
🔴«Автодор» расширит один из самых загруженных участков трассы М-4
🔴Российский авторынок вошёл в пятёрку крупнейших в Европе
🔴Китай нарастил экспорт электромобилей в 2,5 раза
🔴Mercedes-Maybach построил особые S 680: один для Леброна Джеймса, второй для торгов
🔴Honda Racing запустила программу реставрации и продажи гоночных машин
🚗 Журнал Авто.ру online
Марка Tenet Plus устроила в Москве премьеру двух новых кроссоверов — L4 и L6
Продажи стартуют до конца августа 2026 года, передает корреспондент Autonews.ru с презентации.
Оба кроссовера выполнены в схожем форм-факторе. Главными фишками дизайна стали решетка радиатора c очень необычным рисунком, напоминающим бриллиантовый узор, а также передняя оптика, которую в самой компании сравнивают со «взглядом дикой кошки».
Техническая начинка, во всяком случае на старте продаж, у кроссоверов будет одинаковой. Машины получили 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 147 л.с. Агрегат работает совместно с шестиступенчатым роботом. Привод — передний.
Однако чуть позже старшая модель L6 должна обзавестись системой полного привода, 150-сильным двигателем и семидиапазонной коробкой.
🚗 Autonews в Telegram | VK | Канал РБК в «Mакс»
