JAC T9 против JAC T9
Образ «правильного» пикапа давно сложился в сознании: рама, неразрезной мост на рессорах, повадки грузовика и общая кондовость.
Отступления от канона скорее редкость. Кто-то добавит побольше кожи в интерьер или электронных ассистентов в начинку, но на этом, как правило, всё.
В JAC же решили пойти чуть дальше и сделали для пикапа T9 версию с пружинной задней подвеской. И обе модификации прямо сейчас предлагаются в России, причём с мизерной разницей в цене.
Какой вариант лучше справляется с задачами автомобиля-трудяги?
➡️ Выяснили в парном тесте.
🚗 Журнал Авто.ру online
🔴«Автодор» расширит один из самых загруженных участков трассы М-4
🔴Российский авторынок вошёл в пятёрку крупнейших в Европе
🔴Китай нарастил экспорт электромобилей в 2,5 раза
🔴Mercedes-Maybach построил особые S 680: один для Леброна Джеймса, второй для торгов
🔴Honda Racing запустила программу реставрации и продажи гоночных машин
🚗 Журнал Авто.ру online
Марка Tenet Plus устроила в Москве премьеру двух новых кроссоверов — L4 и L6
Продажи стартуют до конца августа 2026 года, передает корреспондент Autonews.ru с презентации.
Оба кроссовера выполнены в схожем форм-факторе. Главными фишками дизайна стали решетка радиатора c очень необычным рисунком, напоминающим бриллиантовый узор, а также передняя оптика, которую в самой компании сравнивают со «взглядом дикой кошки».
Техническая начинка, во всяком случае на старте продаж, у кроссоверов будет одинаковой. Машины получили 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 147 л.с. Агрегат работает совместно с шестиступенчатым роботом. Привод — передний.
Однако чуть позже старшая модель L6 должна обзавестись системой полного привода, 150-сильным двигателем и семидиапазонной коробкой.
🚗 Autonews в Telegram | VK | Канал РБК в «Mакс»
