Электрокары Атом по умолчанию будут оснащаться камерой слежения за водителем
В стандартное оснащение модели войдёт система мониторинга состояния водителя на базе «умной» видеокамеры. Атом сможет автоматически останавливаться, если человеку за рулём стало плохо или он заснул.
Инфракрасная камера имеет независимую подсветку и, как утверждается, стабильно работает в любых условиях. По чертам лица, мимике и направлению взгляда она способна определять степень сосредоточенности водителя на процессе управления.
Особо отмечается, что система не будет реагировать на случайные события наподобие разового зевка: предупреждения (сначала на дисплее, а после — звуковые и световые) начнут появляться только при устойчивых признаках усталости.
🚗 Журнал Авто.ру online
🌆 Редкие и культовые «японцы»
Летопись автопрома Японии продолжает пополняться новыми интересными главами. Но вопрос «какой японский автомобиль — лучший?» чаще всего отправляет в прошлое.
Впрочем, это самое прошлое доступно в настоящем: нашли на Авто.ру пять очень интересных моделей старой (и очень старой) школы.
🔴Nissan Silvia
🔴Nissan Skyline GT-R
🔴Mitsubishi Lancer Evolution VI
🔴Toyota Supra
🔴Toyota Land Cruiser 40
➡️ Подробнее об этих находках рассказываем в Журнале.
✅ Остаёмся на связи: подписывайтесь на нас в VK!
Следующее поколение Nissan GT-R находится на начальной стадии разработки
Об этом в интервью изданию The Drive рассказал главный директор по планированию Nissan North America Понц Пандикутира. Autonews выяснил, когда ждать новый японский спорткар и каким он может оказаться.
По словам Пандикутиры, автомобиль с литерой R36 будет построен на совершенно новой платформе. Он подчеркнул, что силовая установка, вероятно, сохранится прежней. Однако инженеры ее серьезно доработают.
В частности, речь идет о верхней части двигателя. Вероятно, будут переработаны головки блока цилиндров, изменена конструкция поршней.
Пандикутира также отметил, что силовая установка последнего GT-R (R35) уже не соответствует современным экологическим требованиям в ряде регионов. При этом он «хочет, чтобы это был автомобиль для всего мира». А значит, новинке придется соответствовать нормам Евро-7.
Поклонникам спорткара стоит быть готовым к электрификации модели.
«Следующему поколению GT-R потребуется определенный уровень электрификации. Но обязательно ли это должен быть полностью электромобиль? Вероятно, нет, но соответствие экологическим нормам — это то, над чем приходится задумываться», — заявил Пандикутира.
Вероятно, речь идет о гибридной силовой установке. И несмотря на пересмотр технической формулы, ключевые ориентиры останутся прежними.
По оценке Пандикутиры, более детальная информация о будущем GT-R появится примерно к 2028 году, а сам автомобиль дебютирует до конца десятилетия.
«Я бы сказал, что к 2028 году вы увидите какие-то конкретные анонсы, и, надеюсь, до конца десятилетия вы увидите R36 GT-R», — отметил он.
🚗 Autonews в Telegram | VK | Канал РБК в MAX
